ミニカーとか好きな人のブログ

今回はミニチャンプス製オペルレコルトCです。レコルトはオペルの中型車で、レコルトCは1967年より登場して71年まで130万台近くまで作られました。

ミニチャンプスからは2ドアがモデル化されました。他にもクーペもモデル化されています。当時のミニカーではディンキーよりクーペがモデル化されています。

今回は以前に紹介したオペルディプロマットの別カラーを入手したのでアップします。まずは黒。

色は黒ですが屋根はレザー仕様の為、2トーンとなっています。

次に緑。

お茶のように濃い緑が魅力的です。

今回はミニチャンプス製オペルディプロマットです。ディプロマットはオペルの最上級モデルで、高級モデルのアドミラルをベースにV6エンジンからV8エンジンに変更しております。64年より登場したモデルはボディがカピタン・アドミラルと共通ですが、69年より縦型ライトに変更され差別化されています。

GMと提携しているためかアメ車的のデザインです。当時のモデルは64年型がポリトーイでモデル化されています。

今回はミニチャンプス製オペルカピタンです。個人的に数あるミニチャンプスの中でも一番のお気に入りです。

アメ車風なデザインといい絶妙なタイヤとのバランスといい、見ていて飽きません。

当時のモデルでは英国ディンキーと中山商店のミニチュアペットがあります。

今回はミニチャンプス製オペルベクトラGTSのDTM仕様です。オペルでは2003年までV8クーペで戦ってきましたが、2004年からのレギュレーションの変更により4ドアセダンのベクトラベースのマシンに変更されました。しかし結果的に失敗作に終わり、翌年の2005年にはDTMより撤退という憂き目にあいました。
動画はこちら




個人的には以前のV8クーペよりも好きな形ですが、メルセデスＣやアウディＡ4と比べるとどうも地味な印象を受けます。現在のＤＴＭは2強時代ですが割って入るメーカーが無いものかと思います。

今回はミニチャンプス製オペルレコルトです。オペルの中型セダンで、そのなかでもP1は初代のモデルです。デザインといい2トーンカラーといい当時のアメリカを意識しています。

ミニチャンプスの中でも比較的古いモデルで、写真は銀箱時代の初期カラーです。当時のミニカーではテクノがあります。